একক পর্যায়ের ডবল সাকশন পাম্পের ওভারকারেন্টের কারণ

সুপারকারেন্টের এই কল্পনার অপারেশনে ডাবল সাকশন পাম্প উপস্থিত হবে এবং এই ঘটনার কারণ কী?

1) মোটর ওভারলোড অপারেশন করতে পাম্প চলমান গতি খুব বেশি, যার ফলে সুপারকারেন্টের ঘটনা ঘটে, ডবল সাকশন পাম্প চলার গতি কমাতে প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা নেওয়া উচিত;

2) একক-পর্যায়ের ডাবল-সাকশন পাম্প সমর্থনকারী শক্তি প্রকৃত সমর্থনকারী শক্তির চেয়ে কম, যা মোটরের লোড বাড়ায় এবং ক্ষতি কমাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উচ্চ-শক্তি সমর্থনকারী মোটর প্রতিস্থাপন করে;

3) যদি ভারবহন প্রদর্শিত হয় বা খাদ বাঁকানো হয়, পাম্প শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং ত্রুটিপূর্ণ কিনা তা অবিলম্বে পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি একটি সংশ্লিষ্ট প্রতিস্থাপন হয়;

4) প্যাকিং গ্রন্থির চাপ খুব টাইট, এবং সংশ্লিষ্ট শিথিলকরণ বাহিত হয়;

5) একক-পর্যায়ের ডাবল-সাকশন পাম্প সমাবেশের প্রক্রিয়ায়, পাম্প কাপলিং এবং মোটর কাপলিংয়ের মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড় বা তারা আলাদা, পাম্প কাপলিং সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;

6) নির্বাচনে নির্বাচিত মডেলের মাথা প্রকৃত কাজের অবস্থার তুলনায় অনেক বেশি, ফলে ওভারকারেন্টের ঘটনা ঘটে, যা আউটলেট ভালভ ইনস্টল করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;

7) মোটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অক্ষম থাকলে মোটরটি অস্থির হয়, যা মোটরটিকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চালাতে এবং ধীরে ধীরে স্থিতিশীল করতে পারে।

যখন একক-পর্যায়ের ডাবল-সাকশন পাম্প ওভারকারেন্টের ঘটনাটি উপস্থিত হয়, তখন পাম্প গ্রুপটি পরীক্ষা করতে এবং সময়মতো সমাধান করতে এটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে পাম্প ইউনিটটি ব্যর্থ হবে না এবং কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে।